تقرير أمني أمريكي: قواعد عسكرية سرية للصين في الإمارات

يمانيون – متابعات
قال تقرير استخباراتي أمريكي جديد إن الصين تقيم قواعد عسكرية سرية خارجية في كل من الإمارات وكمبوديا وغينيا الاستوائية.

وبحسب التقرير وفقا لموقع (اماراتي لينكس) فإنه منذ أن شيدت الصين قاعدتها العسكرية الأولى والوحيدة في الخارج في جيبوتي، الدولة الواقعة في شرق إفريقيا في عام 2017، كانت هناك تكهنات حول المكان الذي قد تبني فيه واحدة بعد ذلك.

وفي تقريره السنوي لتقييم التهديدات، حدد مجتمع الاستخبارات الأمريكية الإمارات وكمبوديا، وغينيا الاستوائية على أنها مواقع “يقال إن الصين تلاحق قواعدها المحتملة”.

هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها ذكر هذه الدول كمواقع محتملة للتوسع العسكري الصيني.

لكن الصياغة من قبل مديرية المخابرات الوطنية (DNI) تشير إلى أن الجهود يمكن أن تكون مستمرة. وهذا ملفت للنظر في حالة الإمارات.

في عام 2021 ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن المسؤولين الأمريكيين علموا أن بكين ربما تبني قاعدة عسكرية سرية في ميناء خليفة بأبو ظبي، موطن محطة حاويات تديرها شركة كوسكو شيبينغ الصينية المملوكة للدولة.

وقد “توقف” البناء في ذلك العام بعد أن حذر الرئيس جو بايدن ومستشار الأمن القومي جيك سوليفان نظرائهم الإماراتيين في محادثات مباشرة.

لكن لا يبدو أن الفصل الخاص بالمنشأة العسكرية الصينية المحتملة قد أُغلق بالكامل. ما يجعل الإمارات مختلفة عن كمبوديا وغينيا الاستوائية هو أنها حليف لأمريكا ووفرت موقعًا استراتيجيًا للجهود العسكرية الأمريكية في الشرق الأوسط وجنوب آسيا.

منذ عام 2002، استضافت قاعدة الظفرة الجوية في الإمارات جناح الاستكشاف الجوي 380 التابع لسلاح الجو الأمريكي.

وصف تقرير صدر عام 2016 في Stars and Stripes منطقة الظفرة بأنها “القاعدة الأكثر ازدحامًا في العالم لمراقبة القوات الجوية الأمريكية”.

تزور البحرية الأمريكية أيضًا ميناء جبل علي في المياه العميقة في دبي، وهو أكثر موانئها ازدحامًا، وتعمل من قاعدة الفجيرة البحرية.

لذا فإن فكرة إنشاء منشأة عسكرية صينية في هذا الجزء من العالم – بالقرب من القواعد الأمريكية القائمة وعلى طول ممرات شحن النفط الحيوية – هي صفقة كبيرة.

على مدى العقد الماضي، وسعت الشركات الصينية المملوكة للدولة بشكل سريع عملياتها في الموانئ التجارية في الخارج.

وفقًا للباحثين إسحاق كاردون وويندي ليوتير ، تمتلك الشركات الصينية أو تشغل محطات في 96 ميناءًا في جميع أنحاء العالم.

بالنسبة للمفكرين الاستراتيجيين الصينيين ، لا تحتاج هذه الأماكن ، بما في ذلك جوادر في باكستان، بالضرورة إلى استضافة قاعدة عسكرية كاملة.

لكن يمكنهم تقديم مجموعة من الخدمات – مثل التزود بالوقود وتجديد وإصلاح السفن – التي تساعد العمليات العسكرية الصينية في الخارج ، على الأقل في وقت السلم.

اتهم منتقدو الصين بكين بالانخراط في “دبلوماسية فخ الديون” – إغراق البلدان الفقيرة في الديون من أجل انتزاع تنازلات استراتيجية منها ، مثل استضافة قاعدة عسكرية.

لكن الإمارات لا تنسجم مع هذه الرواية. انها ليست ضعيفة ولا فقيرة. مثل السعوديين، كان الإماراتيون يتحوطون بين الولايات المتحدة والصين لبعض الوقت.

تشكك دول الخليج في مصداقية دعم واشنطن وترى القوة الأمريكية تتراجع مع ظهور نظام عالمي متعدد الأقطاب. زادت المنطقة ، وهي مصدر رئيسي للطاقة بالنسبة للصين ، من وارداتها من الأسلحة الصينية ، على الرغم من أن المعدات الأمريكية المتفوقة تشكل العمود الفقري لجيوشها.

في ديسمبر الماضي، استضافت المملكة العربية السعودية الرئيس الصيني شي جين بينغ في منتدى صيني عربي ضخم ، بعد أشهر فقط من استقبالها لبايدن.

بدأ ميناء خليفة كجزء من محاولات أبو ظبي للتنويع بعيدًا عن اعتمادها على الطاقة ووضع نفسها كمركز لإعادة الشحن، مثل دبي المجاورة.